Jaguar XJR 575: En gammeldags tage på moderne super sedan

0
78

The Jaguar XJR 575

Jaguar XJR 575

Jaguar har været i offensiven for nylig, med en vifte af Suv ‘ er og mindre sedans, der tager sigte på det brede marked. Tror ikke, at virksomheden har glemt sine rødder i kraftig, luksuriøse sedans selv. Pakning en kompressor V8 under hjelmen, og nok læder inde til at gøre PETA aktivister græde, XJR 575 er en typisk Britisk tage på moderne super sedan.

Måske den vigtigste del af en super-sedan er motoren, og Jaguar er gået all-out at sørge for, XJR 575 har en særlig drivaggregatet under kølerhjelmen. Navnet er en hilsen til 575 metriske hestekræfter (567 hp/423 kW) strøm den producerer, mens peak moment er knyttet til 700 Nm. Kombineret med den standard automatisk gearkasse, er det skyder den største kat til 100 km/t (62 mph) i lige 4.4 sekunder på vej til 300 km/h (186 mph).

Vil mange ejere nogensinde kommer i nærheden af at ramme, at top hastighed? Sandsynligvis ikke, men enorm magt og drejningsmoment også betyde, ubesværet ydeevne rundt i byen, eller på almindelig motorvej hastigheder. Bare fordi du har alle, at grynte betyder ikke, du er nødt til at bruge det hele tiden.

Det er aldrig kommer til at være en skarp handler gerne XE SV Projekt 8, men XJR 575 skal finde en passende balance mellem langvarig komfort og fladskærms backroad sprængning. Adaptive støddæmpere justere sig selv op til 500 gange per sekund, baseret på gasspjæld position, bremsepedalen aktivitet og oplysninger fra standard-luftaffjedring.

Ekstra grynt og smart suspension er altid en god ting, men den XJ var også i høj grad er behov for en teknologi opdater. Hele området er blevet behandlet på en injektion af aktiv sikkerhed funktioner til 2018. Auto-akut bremsning, lane-keeping assist og en driver, overvågnings-system er standard, men Jaguar flagskib er miles bag den nye Audi A8, når det kommer til semi-autonome driver hjælper. I betragtning af det var første gang blev lanceret for otte år siden, det er ikke nogen stor overraskelse.

Udefra er der ikke meget at differentiere 575 fra standard XJR. Der er flere markante luftindtag i den forreste kofanger og en bageste læbe spoiler, to nye farver, og de hjul, der har været malet sort, men det er om det. Tweaks er mere udtalt inde, hvor standard sæder er blevet erstattet med quiltet enheder færdig med unikke syninger.

“Dette er en performance-bil, men det betyder ikke, at vi var nødt til at skære alle hjørner, når det kommer til komfort eller design,” siger Ian Callum, Leder af Design på Jaguar. “Jaguar er bannerfører for indre forfinelse og XJR 575 er ikke anderledes. Det kan gå meget hurtigt, men det gør det med den afklarede komfort kunder forventer af en Jaguar sedan. At gør dette en meget speciel bil faktisk.”

Tjek den nye XJR 575 i aktion nedenfor.

Kilde: Jaguar Land Rover