“THOR” hybrid UAV svever som et helikopter, som flyr som et fly

0
61

The THOR prototype can transition from hover to fixed-wing cruise mode by rotating its wings into ...

THOR prototype kan overgangen fra hold til fixed-wing cruise-modus ved å dreie sine vinger i innretting

Konvensjonelle multicopter droner er gode på hovering og VTOL, men de kan ikke dekke lange avstander så effektivt som fixed-wing fly. Et team av studenter fra Singapore University of Teknologi og Design er å prøve å få det beste av begge verdener med Transformable Svever Rotorcraft (THOR).

I henhold til design team, THOR er basert på et konsept som er reist i 1913. Kalt monocopter, det var “strukturelt effektiv” – hele rammen er brukt til å generere heis – men “strategisk ineffektiv.” Mangel på kontra-roterende systemer ment pilot og last ville ha behov for å spinne med resten av flyet, noe som gjør det upraktisk å faktisk sitte i.

Singapore Universitetet i Teknologi og Design (SUTD) er ikke alene i å prøve å gjenopplive monocopter. Lockheed Martin og MIT har både laget monocopter-stil konsepter som har sine røtter i naturen og var utformet for å utforske hvordan ideen kan forbedre nåværende Uaver.

I henhold til teamet, utformingen av THOR forbedrer på den grunnleggende monocopter design i et par nye måter. Den første involvert en annen vinge – og ja, det betyr at det ikke er en monocopter lenger. Lockheed Martin ‘ s design bare brukt den ene vingen, men SUTD team har montert to vinger som stikker ut fra midten av UAV.

STUD tok inspirasjon fra samara frø, en flygende trær frø som kan transporteres over lange avstander med vinden på grunn av sin iboende stabil, vinge-stil formen. Selv om noen varianter av frø se ut som en enkelt wing (eller propellor blad), det er andre “to-winged” eksempler, så vel.

THOR er motstridende vingene er montert i rett vinkel i forhold til hverandre og roter i innretting når du gjør overgangen fra helikopter-stil hold til fixed-wing-stil cruising. Elevene har også laget et passivt system for å shuffle vekt rundt basert på flymodus. Når håndverket skifter fra svever kjøretøy til fixed-wing fly, eller vice versa, sentrifugalkraften som er involvert i bryteren brukes til å flytte ballast inn i en posisjon til å holde flyet balansert.

Det er bare en prototype i øyeblikket, men THOR konseptet kan være nyttig i et stort spekter av industrielle miljøer. Landbruk -, overvåkings-og nyttelast levering er tre områdene som er nevnt av SUTD team, som sier at de fleste hybrid Uaver er bare effektiv i en av sine flight-modus.

Det er fortsatt et par justeringer som må gjøres før prosjektet er klar for offentlig forbruk. For å sørge for at det ikke bare falle ned fra himmelen hvis det er et problem, er det laget du arbeider på en rotering system som vil tillate det å sveve trygt ned uten strøm.

THOR prototype kan sees som svever, og overgangen til cruise-modus og tilbake i videoen nedenfor.

Kilde: Singapore Universitetet i Teknologi og Design