Elon Musk behauptet grünes Licht für Hyperloop Verknüpfung von NYC und Washington

0
47

The Boring Company aims to make tunneling more cheaper and more efficient

Die Langweilige Unternehmen zielt darauf ab, tunneling billiger und effizienter

Könnte Elon Musk ist tunneling-Unternehmen gehen aus dem nichts, verantwortlich für eines der größten Infrastrukturprojekte, die UNS je gesehen hat, innerhalb der Jahresfrist nicht weniger? Vielleicht. Die tech-tycoon heute behauptet er erhielt mündliche Genehmigung von der US-Regierung zum Bau eines Hochgeschwindigkeits-U-Bahn-transport-Verbindung zwischen New York und Washington, schneiden Fahrzeit zwischen den Städten nur 29 Minuten.

Moschus hat weiter auf seinen ersten tweet, der besagt “Stadt-Zentrum zu Stadt-Zentrum in jedem Fall, mit bis zu einem Dutzend oder mehr entry/exit-Aufzüge in jede Stadt”, gefolgt von “Noch viel Arbeit notwendig, um formale Zustimmung, aber ich bin optimistisch, dass wird schnell eintreten.”

Im Dezember letzten Jahres, Züge begann mit dem Transport von Passagieren durch den weltweit längsten tunnel, dem Gotthard-Basistunnel, dessen Bau beteiligt Graben durch die Schweizer Alpen für 17 Jahre. Das Besondere Rohr-Maßnahmen 35 mi (57 km) lang. Die Distanz zwischen New York und Washington DC, wie die Krähe fliegt, ist mit 328 km (204 km). Das gibt nicht nur einen Hinweis darauf, wie lange es sein könnte, bevor Sie so einen tunnel betritt service, aber die monumentale technische Herausforderungen stehen Musk ist Weg.

Aber dann wieder, die überwindung monumentale technische Herausforderungen ist eine Art, was Moschus ist über, der mit seiner Recycling-rocket-ventures und E-Fahrzeug nutzt und alle. Und Die Langweilige Firma wurde speziell für tunneling viel effizienter, als es heute ist, in Erster Linie durch Senkung der Kosten und wesentlich schneller zum Ziel.

Es hat vor kurzem begonnen, ein test-tunnel am Hauptsitz in LA, während Moschus gehalten hat “vielversprechende” Gespräche mit dem Bürgermeister der Stadt, und nun scheinbar das gleiche getan, mit anderen über die Einnahme seiner tunneling-ventures in Richtung Osten.

Die Ankündigung markiert auch das erste mal, dass Musk hat explizit verknüpft sein tunneling-Unternehmen mit dem Hyperloop-Konzept wurde zuerst beschrieben in einem white paper 2013 wieder und wurde seitdem durch eine Reihe von Start-UPS. Das transport-system zu drehen, Passagiere und Fracht durch die nahe-Vakuum-Röhren in der Nähe der Schallgeschwindigkeit. Wenn es um die Arbeit Der Langweiligen Gesellschaft, Moschus beschrieben hat-tunnel-Netzwerke, die Autos können von der Straße erschossen werden zusammen auf 124 mph (200 km/h) an Bord, die speziell Schlitten.

So wie der Hyperloop passt in diese neueste plan ist nicht genau klar. Aber dann wieder, weder ist, wie Moschus Pläne zu erhalten, um die verschiedenen Einrichtungen an Bord, wie die Bundes -, Staats -, lokale-und Umweltbehörden, und gehen Sie dann auf das Graben der größte tunnel der Welt je gesehen hat.

Sind diese öffentlichen Ankündigungen eine subtile Art von Prügel bis die öffentliche Aufregung über etwas, das vielleicht anders beschrieben werden als ein Traum? Das ist schon möglich. Wenn es um einen Mann, der gleichzeitig versuchte, eine Kolonie auf dem Mars und öffentlich verliebt mit Parkettboden, wer wirklich weiß.

Quelle: Twitter (Elon Musk)